盤剎工作鉗及安全鉗

液壓盤式剎車中的常開鉗與常閉鉗，又稱工作鉗和安全鉗，它們都是通過調節鉗缸內油壓的大小對制動力進行調節的。

常開鉗依靠液壓力制動,彈簧力松閘,不充油時處于松閘狀態。

常閉鉗依靠彈簧力制動,液壓力松閘,不充油時處于制動狀態。

無論是常開鉗還是常閉鉗,均有完全松閘和制動狀態。

安全鉗對于ZJ70以下規格的鉆機,每套盤式剎車配置兩個安全鉗,由一個單獨的油路控制的。當具有一定壓力的液壓油進入安全鉗油缸時,液壓油產生的軸向力就會克服內置于油缸的碟型彈簧的彈簧力而使彈簧壓縮,活塞被壓入油缸,油缸縮短,然后再通過杠桿帶動剎車塊松剎,當安全鉗油缸中液壓油的壓力降到一定程度時,彈簧力使活塞伸出油缸,油缸伸長,通過兩個杠桿,將力傳給剎車塊,作用于剎車盤上,產生摩擦制動力,實現制動。安全鉗間隙對于安全鉗的制動非常重要,間隙變大,安全鉗的剎車力矩將顯著降低。安全鉗間隙的調整方法是在安全鉗油缸給壓的情況下,松開鎖緊螺母,順時針旋轉調節螺母,使安全鉗剎車塊與剎車盤完全貼合,然后再逆時針旋轉調節螺母小于八分之一圈(一個孔距左右),此時剎車盤與剎車塊間有小于0.5毫米的間隙,最后擰緊鎖緊螺母

工作鉗對于270規格的鉆機,每套盤式剎車配置六個工作鉗,對稱布置,對稱布置ZJ40,ZJS0規格的鉆機,每套盤式剎車配置四個工作鉗,對稱布置,分別由兩條油路控制(ZJ30規格鉆機每套盤式剎車配置兩個工作鉗,由一條油路控制) 。當具有一定壓力的液壓油進入工作鉗油缸時,液壓油產生的軸向力,使油缸活塞與缸體分別向兩側移動,通過杠桿,將力傳給剎車塊,作用于剎車盤上,產生摩擦制動力。工作鉗的制動力與油壓成正比,油壓越大,制動力也越大。當油壓達到一定值時,剎車盤處于全制動狀態,當油壓為零時,在復位彈簧的作用下,拉動杠桿使得剎車塊離開剎車盤,制動鉗處于完全松剎狀態。

盤剎系列品牌：北石所、普世科、博科、金盆地、寶液等

常用盤剎型號：PS20LH-01、PS30/75-15000、PS30N、 PS40SH、PS40TF、PS50RD、PS50SH、PS50SL1、PS70RD、PS70ZB、PSZ65A、PSZ65B、PSZ65C、PSZ75A 、PSZ75B、PSZ75C、PS80、 PS120、 PSX50等